Sótano y Garaje

5 excelentes maneras de calentar un garaje en invierno


El garaje típico no está diseñado para mantener el calor adentro cuando las temperaturas exteriores son frías. Carece de aislamiento y su piso de concreto permanece frío todo el año. Incluso con un pequeño calentador funcionando, probablemente no elevará la temperatura interior más de unos pocos grados.

Cuando el aire en el interior es muy frío, sus herramientas están heladas y las temperaturas son demasiado bajas para que la pintura o el pegamento se adhieran correctamente, realizar reparaciones automotrices o tareas de carpintería en su garaje puede ser difícil. Por lo tanto, si desea utilizar su taller de garaje durante todas las estaciones, no solo las cálidas, siga leyendo. Hemos esbozado cinco consejos para calentar el garaje a una temperatura confortable y crear un espacio productivo para el proyecto.


Visite su tienda local de mejoras para el hogar a fines del otoño, y encontrará pasillos de calentadores portátiles pequeños y grandes. Sin embargo, la mayoría de estas opciones no son lo suficientemente potentes como para calentar un garaje completo. Si está buscando una fuente de calor grave, considere instalar una unidad de calefacción de aire forzado montada en el techo, como el calentador de garaje Dr. Infrared para montaje en techo (disponible en Home Depot), uno que tenga el tamaño adecuado para el pie cuadrado de su garaje Situar este tipo de calentador en una esquina del garaje apuntando hacia abajo en un ángulo de 45 grados proporciona la mejor distribución del calor. La mayoría de los calentadores de techo de hoy en día vienen con un control remoto y un termostato, por lo que puede establecer la temperatura que prefiera y confiar en que el calentador haga el resto.

El único inconveniente de un calentador montado en el techo es que las pulgadas más cercanas al piso pueden permanecer frías. Si sus pies todavía están fríos, intente complementar con un calentador de zócalo en el área en la que es más probable que esté trabajando, como el área debajo de su banco de trabajo. Los calentadores de placa base hidrónicos como el calentador de placa base hidráulica Slant / Fin (disponible en Home Depot) contienen tubos llenos de líquido, que se calientan a una temperatura alta. Cuando un ventilador extrae aire frío sobre los tubos para calentarlo, el aire de retorno fluye agradable y tibio a nivel del piso.


No importa la cantidad de energía que tenga su calentador de garaje, le resultará difícil mantener un calor confortable en su garaje si las paredes no están terminadas. Muchas paredes del garaje consisten en solo los montantes de la pared, cubiertos en el exterior con revestimiento y revestimiento. Sin aislamiento para bloquear, el aire frío se transferirá rápidamente al interior del garaje y restará valor a todos sus esfuerzos para calentar el garaje.

Para crear una barrera insultada, instale aislamiento de fibra de vidrio (como el aislamiento de fibra de vidrio Johns Manville R-13, disponible de Lowe's) en cada espacio de montantes y luego termine las paredes interiores instalando paneles de paneles de yeso, láminas de madera contrachapada o paneles orientados (OSB). ) Las paredes aisladas y terminadas ayudarán a retener el calor en el garaje y ahorrará dinero en facturas de calefacción.

A menudo fabricadas en metal delgado, las puertas de garaje son notoriamente frías en invierno; de hecho, si vives en un clima del norte, no es inusual encontrar escarcha en el interior de una puerta metálica de garaje. Aislar la puerta ayudará a evitar que el aire exterior frío se transfiera a través de la puerta y enfríe el taller, manteniendo el garaje un promedio de 10 a 12 grados más cálido en invierno, incluso antes de encender las unidades para calentar el garaje. Y el proceso no es tan intimidante para los aficionados al bricolaje, gracias a los kits que contienen todos los suministros necesarios, como el Kit de aislamiento de garaje completo de Anco (disponible en Amazon). Al comprar un kit de aislamiento para puertas de garaje, solo asegúrese de medir su (s) puerta (s). Mientras que el kit Anco aislará dos puertas de garaje estándar, los garajes con puertas de gran tamaño o más de dos puertas de garaje requerirán un kit adicional.


Además de los pasos anteriores, mantener su garaje consistentemente cómodo este invierno incluye sellar todos los espacios que permiten que soplen las corrientes frías. Estas son las tres fuentes más probables de borradores:

  • Marcos de puertas de garaje. Las puertas de garaje no se ajustan bien en sus marcos, por lo que encontrará pequeños huecos a su alrededor. Afortunadamente, abordar estos puntos es una tarea rápida cuando se utiliza un sello integrado de protección contra la intemperie, como M-D Building Products Vinyl Garage Door Top and Sides Seal (disponible en Amazon). Las tiras autoadhesivas ayudarán a bloquear los espacios para que no entren las corrientes frías.
  • Juntas Si su puerta de garaje actual tiene más de un par de años, también es una buena idea reemplazar la junta a lo largo de la parte inferior de la puerta. Las juntas de las puertas de garaje están diseñadas para bloquear corrientes de aire debajo de la puerta, pero con el tiempo pueden volverse quebradizas y agrietadas, lo que permite la entrada de aire frío. Estas juntas están disponibles en varios tamaños para adaptarse a puertas de diferentes tamaños: mida el ancho de su puerta antes de elegir un reemplazo, como la Junta de burlete para puerta de garaje de Houseables (disponible en Amazon).
  • Windows Para sellar ventanas con corrientes de aire, aplique una película de tipo retráctil en el interior de la superficie de las ventanas. La película, como el Kit de aislador de ventana de película retráctil Duck (disponible en Amazon) se aplica con cinta adhesiva altamente al marco de la ventana, y luego se usa un secador de pelo para calentar la película, que la encogerá para que se ajuste cómodamente a lo largo de la ventana y sellar borradores.

Si te gusta trabajar en automóviles en tu garaje, probablemente temes tener que recostarte en un piso de concreto helado mientras cambias de aceite o trabajas en un motor. Una forma de remediar este problema es instalar un sistema de calefacción por piso radiante al momento de verter el piso del garaje.

Nota: esto es solamente Una solución para aquellos que están construyendo un nuevo garaje o aquellos que planean arrancar un piso de garaje existente y reemplazarlo con un nuevo piso de concreto. Antes de verter concreto, se instala un revestimiento reflectante sobre la arena de relleno en el fondo del área excavada, y las tuberías flexibles se colocan cuidadosamente en bucles sobre el revestimiento. Cuando termina, se instala una caldera dentro del garaje para hacer circular agua caliente a través de las tuberías, lo que calienta los pisos y los objetos de arriba.

Si está considerando renovar el garaje, considere seriamente instalar un sistema de calefacción por piso radiante durante la instalación del nuevo piso del garaje. La instalación de un sistema de piso radiante no es un proyecto de bricolaje: deberá contratar a un plomero que se especialice en instalar este tipo de sistema de calefacción de piso. Espere pagar de $ 5 a $ 9 por pie cuadrado para instalar el sistema, más el costo de la caldera. Pero el sistema resultante es ideal para calentar el taller de garaje: calienta efectivamente el espacio sin soplar astillas de madera y polvo como lo haría el calentador de aire forzado, manteniendo su espacio de trabajo libre de partículas que puedan interferir con el trabajo detallado.


Ver el vídeo: Trucos para calentar la casa sin gastar (Mayo 2021).